紀勢本線の電化区間ではEF58牽引の客車列車が走っていました。 紀伊田原－古座間にて撮影。

昭和50年代、紀勢本線の未電化区間ではDF50牽引の客車列車が走っていました。 紀勢本線梅ヶ谷－紀伊長島間を行く125ﾚ。

現在は移転し、地下駅になったJR難波駅の前身です。

昭和54(1979)年、初めて四国に行きました。 写真は海に面している土讃本線安和駅です。 今は駅舎もなく、行き違い設備も撤去されているようです。

四国の急行列車には小さくヘッドマークがついていました。 土讃本線小歩危ー大歩危にて撮影。

スイッチバックで有名な土讃本線坪尻駅。山の上を走る国道まで上って駅を俯瞰しました。

山線区間の銀山駅にて。

名古屋21:25発東京行き夜行普通電車。

昭和54年関西本線加佐登駅付近で撮影。 昭和57年関西本線名古屋ー亀山電化開業までこの姿を見ることが出来ました。

昭和54年紀勢本線亀山－下庄間で撮影。